FAQ : réparation du FRM3 BMW
Les réponses aux questions les plus posées avant d’envoyer un boîtier.
Comment savoir si mon FRM3 est en cause ?
Plusieurs défauts d’éclairage en même temps, un message « Défaut feux » alors que les ampoules sont bonnes, ou une batterie qui se vide sans raison après un incident de tension sont des signes classiques. Un diagnostic avec un outil adapté confirme l’origine du problème. Au moindre doute, appelez-nous.
Faut-il recoder le boîtier après la réparation ?
Non. Nous réparons votre boîtier d’origine, qui conserve ses données. Vous le remontez et il fonctionne : plug and play.
Combien coûte la réparation d’un FRM3 ?
140 € TTC, frais de retour Colissimo avec signature inclus. L’envoi du colis jusqu’à notre atelier reste à votre charge.
Que se passe-t-il si mon FRM3 est irréparable ?
Nous vous prévenons. Des frais de diagnostic de 40 € TTC sont alors facturés et le boîtier vous est retourné.
Quel est le délai de réparation ?
48 h ouvrées après réception de votre colis, auquel s’ajoutent les délais de transport aller et retour.
Quelle garantie sur la réparation ?
12 mois sur la réparation effectuée. Les conditions détaillées figurent dans nos conditions générales de vente.
Quels modèles BMW sont concernés ?
Les BMW équipées du FRM3 : Série 1 (E81, E82, E87, E88), Série 3 (E90, E91, E92, E93), X1 (E84) et Z4 (E89). Vérifiez l’étiquette de votre boîtier ou contactez-nous.
Comment payer ?
Par carte bancaire, via un lien de paiement sécurisé. Nous vous le communiquons une fois le diagnostic réalisé.
Peut-on rouler avec un FRM3 défaillant ?
C’est déconseillé : des feux ou des clignotants défaillants sont dangereux et sanctionnés par le Code de la route, et une batterie qui se vide peut vous laisser immobilisé.
Vous ne trouvez pas votre réponse ? Écrivez-nous ou appelez le 06 88 89 43 43.
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